图源：央视财经
据悉，国务院国资委和中国诚通控股集团有限公司分别持有38.9%；3家战略投资者持股比例分别为10%、7.3%、4.9%。
从股权结构来看，用业内人士的一句话表示即：都是大佬级别的物流公司了！这也是为何我们说中国物流集团是一家巨无霸公司。
当然，聚集了这么多龙头企业公司，将更集中优化和资源的调剂使用，对整个国内物流环境以及促进我国物流在社会国际地位的提升都具有深远的意义。
结合上述内容，业内人士分析认为：中国物流集团未来的方向主要集中在做大宗物流，优势是有场地。这对于国内任何一家物流公司来说，都是不可能达到的体量。当然，也可以称之为没有对手的物流公司。据悉，中国物流集团将整合社会公路货运车辆近300万辆，一方面有利于物流业的降本增效；另一方面，将会促进公路运输的优化。
另一方面，随着工业4.0时代的到来，智慧物流的发展充斥着供应链发展的每一个末梢神经。此前，中央经济工作会议将5G、人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设列为经济建设的重点任务之一。
而中国物流集团的组建，可以轻而易举的成为一个专业平台，利用国有企业的高科技来满足现代化物流的需求，持续优化资源布局与分配，再持续带动科技的发展。
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文章来源：卡车之家
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