一、政策优势——《中国制造2025》
根据《2021中国汽车后市场维保行业白皮书》显示,中国自主品牌乘用车较其他系别保持较高增长态势,2021年前三季度销量占比达43.3%,在国家政策的大力支持下,整个行业的国产化替代步伐正在加速。
二、汽车市场需求带动——仅乘用车机油市场规模近1100亿
据公安部交通管理局消息,截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07亿辆;机动车驾驶人4.87亿人,其中汽车驾驶人4.50亿人,汽车保有量和需求量都在稳步增长。
纵观整个汽车后市场服务,从传统的修理厂到现在的专业保养店,润滑油都占据着重要位置。结合近年来我国乘用车用润滑油的估算量以及汽车行业发展,根据《2021年中国汽车后市场维保行业润滑油品类白皮书》,仅乘用车机油市场规模近1100亿。
根据《2021年中国汽车后市场维保行业润滑油品类白皮书》,车用润滑油市场需求还有很大增长空间。同时汽车存量驱动及二手车市场交易的蓬勃发展,使得润滑油市场持续稳步增长。预测2022年机油市场规模还会进一步扩大。
三、高端润滑油产品仍然供不应求
据GP Global公司预测,亚太地区的润滑油需求份额将从2015年的46.9%增加到2021年的49.9%,而智研瞻产业研究院发布的《2022-2028年中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划报告》显示:未来,亚太地区润滑油需求量将达到1550万吨,而中国就将占该地区需求量的40%。我国润滑油市场在未来将以每年5%左右的速度增长。中国市场的润滑油需求将会翻一番。
而中国润滑油消费从数量增长阶段转向高品质发展阶段,正处在转变发展方式、转换增长动力的攻关期。高品质润滑油需求量在整体需求量的占比呈逐年上升的趋势。
根据《2021年中国汽车后市场维保行业润滑油品类白皮书》:一线城市的保养业务线上化率最高达19%,二三线城市在15%左右,四五线城市相对较低,高端民族润滑油产品的渠道拓展仍存在很大空间。
四、进口需求量减少, 国产品牌依赖度逐渐提高
据此前中国海关总署的统计数据显示,2015-2020年,我国润滑油进口量总体减少、出口量总体增长。以2020年为例,全国共进口润滑油仅28.95万吨。
进口减少,出口增加,从另一方面也反映,随着国产润滑油的崛起,高端国货不仅在本国市场具备竞争力,在冲击海外市场的过程中也后劲十足。
根据《2021年中国汽车后市场维保行业润滑油品类白皮书》:3年消费者年龄分布可见,90代及以后的车主占比从2019年的13.9%提升至2021年的18.7%,增长了4.8%,随着民族文化的繁荣,以年轻群体为主的消费人群,对国产品牌的认可度、依赖度和忠诚度会越来越高。
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文章来源:龙蟠科技
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