陶氏化学CEO:世纪合并后的新旧陶氏之变

我还漏了什么?
吉姆·菲特林(Jim Fitterling)一边向记者解释将陶氏和杜邦合二为一后,再拆分成三家独立公司的全盘计划,一边在白纸上写下这桩交易所涉及的各个不同业务。
显然,这项合并拆分十分复杂。在介绍接近尾声时,这位陶氏化学(下称新陶氏)首席执行官不得不略作停顿,寻求助手的提示。但他很快回想起来刚才遗漏了哪块业务。

回收金属加工液的过程及结果

现在任何金属加工系统的操作器都有可能重复使用金属加工液。例如,10,000加仑的中心系统,以每分钟1,500加仑的速度再循环金属加工液。如果该系统每天运行16小时,持续250天,则部分这些金属加工液将在一年内重复使用超过35,000次。

2018主流合资品牌车企在华产业布局

2018主流合资品牌车企产业布局系统概括了12家合资品牌的公司产能、合资主要车型及在华生产工厂布局、主要车型及平台一览。包括:欧系:大众、宝马、奔驰、标致雪铁龙;美系:通用、福特;日系:丰田、本田、日产;韩系:现代、起亚等,供行业参考!

润滑脂稳定性的反应动力学

技术应用的持续发展对润滑脂配方提出了更高的要求。这一方面对滚动轴承而言尤其重要,因其润滑脂暴露在高转速和温度波动之下。

由于过程的时间和费用问题,FE-8(滚动轴承润滑油测试仪)和FE-9(滚动轴承润滑脂测试仪)等摩擦磨损测试不适用于基本研发或条件监控。

风往哪吹?影响2019年汽车行业十大政策

政策它不仅在2018年落地后引发热议,对于2019年甚至是未来几年的汽车产业,也会形成持续影响,此外,了解汽车产业政策不仅仅是汽车生产制造商应该关注的事情,作为普通消费者,政策对我们的汽车消费行为也有一定的影响。比如:在面对燃油车和新能源汽车时,应该如何选择?在多数重点省份/城市提前实施国六的大环境下,是赶紧入手一辆国五车还是再继续观望等国六车型……

国六排放标准对润滑油行业的影响

2018年下旬,柴油车国六排放法规实施。在“国五”标准才短短执行了1年后,国家就推出了“国六”标准,可见,国家倡导环保的理念坚定不移,各种与环保有关的政策和法规都将越来越严,对于汽车及润滑油行业而言,无论是车厂还是油厂(包括润滑油以及燃料油)都要及时了解并提前做好应对准备。