1-2月份,国际原油整体呈现震荡下行走势,1月下旬国内突发公共事件,基础油进口受到一定冲击。据海关数据显示,1-2月份国内润滑油基础油进口量为45.24万吨,环比2019年11-12月涨5.6%,同比去年同期下跌8.2%。

1-2月份,由于国内恰逢春节及国内突发公共事件影响,基础油进口量整体出现下跌,同比去年同期下跌8.2%。贸易商库存逐步升温,加之下游启动缓慢,进口资源消化速度过缓。除长约资源外,贸易商短期订单取消,船期到港减少。2月份下游接货多以长约为主,贸易商规避风险,推迟到港船期。

据卓创统计,2020年1月,国内长约资源到港量50000吨,2月国内下游启动缓慢,贸易商避险情绪升温,长约资源到港量仅13000吨,与1月份相比长约资源到港量下跌74%。3月份随着国内市场环境好转,下游开工率及终端订单增加,长约资源到港量有所增加,但国际原油暴跌后,贸易商进口积极性受到一定制约,在避险情绪支配下3月份基础油长约资源到港量仍不及1月份。

2020年1-2月份基础油进口按照贸易方式分布,一般贸易居首,保税仓库进出境货物及海关特殊监管区域物流货物排名二、三位。据卓创资讯数据统计,一般贸易模式进口基础油量为32.04万吨,占全部进口的71%;保税监管场所进出境货物10.69万吨,占进口总量的24%;海关特殊监管区域物流货物1.3万吨,占比3%。

从进口来源国(地区)来看,韩国、新加坡、中国台湾为1-2月进口的前三位。自韩国进口基础油14.97万吨,占1-2月份进口的33.09%,进口量同比下跌20.89%;自新加坡进口基础油13.02万吨,占1-2月进口量的28.77%,同比上涨6.95%;自台湾省进口5.9万吨,占1-2月进口量的13.06%,进口同比下跌20.03%。

卓创资讯认为,1-2月份国内基础油市场受需求影响,进口资源出现下滑走势。随着国内突发事件逐步得到控制,基础油下游开工率提升,市场需求缓慢回暖,3月份基础油资源消化速度较2月份得到提升。但是3月份国际原油跌至20美元/桶附近,国内基础油市场受到较大冲击,以150N为代表的资源受国内资源冲击较大,台塑150N出货缓慢。在此背景下,长约资源贸易商规避风险推迟船期,非长约贸易取消部分订单。

4月份国内基础油市场即将迎来消费旺季,届时基础油市场需求将会出现较大反弹,因此3月份贸易商在库存条件允许的情况下适量采购,3月长约资源出现较2月到港增加。卓创预计,3月份基础油进口量将出现环比增加、同比减少的局面。